6月17日，由潍柴承办的中国工程机械工业协会路面与压实机械分会高层会议，在潍坊顺利召开。行业及各厂家代表齐聚一堂，探讨行业热点和未来趋势。
2017年，国内路面机械市场呈现出稳步上升的势头。潍柴进入该市场的时间不久，作为一枚“新秀”，其发展迅猛，压路机市占率从2012年的3%跃至2017年1-5月份的42.7%，成为了该领域的主流动力。
“主机厂产品从国二切换到国三，给潍柴提供了发展机遇。”潍柴动力副总裁李绍华介绍，自2016年实施非道路国三排放标准至今，潍柴在压路机的市占率成倍增长。
除了发动机产品表现抢眼，潍柴旗下林德液压也业绩不俗。今年1-5月份林德液压路面机械配套量实现同期翻番增长，在传统优势领域摊铺机市场继续保持领先地位。
潍柴发动机代表着中国柴油机产品的顶配水平，而林德液压是德国的百年品牌，是全球高端液压产品的领导者。二者珠联璧合，必将有力推动中国路面机械行业转变发展方式与经济转型，向高端化、智能化迈进。
青岛科泰重工机械有限公司（简称青岛科泰），是最早与潍柴建立配套关系的厂家之一。之所以选择潍柴，潍柴发动机的“可靠耐用”是打动他们的最根本因素。
目前，潍柴在路面机械的主推动力产品平台有：WP4.1、WP6、WP7和WP12/13，可配套压路机、摊铺机、铣刨机等，可满足非道路三/四阶段排放标准。依托内燃机可靠性国家重点实验室，“可靠耐用”优势突出。产品按照重型发动机设计理念开发，历经苛刻的产品耐久试验及市场验证，B10寿命达20000h。
针对非道路产品，潍柴推出专用自主ECU，软件完全自主开发，硬件在德国制作。其多功率输出功能，可满足多种工况作业需求；多油门控制逻辑，可更好配合压路机、平地机等的使用；GPS防拆锁车，更显智能化。
如，潍柴自主ECU WISE15，内置大气压力传感器，依据环境压力不同，自动调整喷油量，可实现同一款柴油机兼顾平原、高原作业工况。又如，针对路面机械工作特性，开发“恒转速控制”专用油门控制逻辑，确保动力输出强劲稳定。
对于计算机显示终端而言，最着迷的莫过于——潍柴拥有150人的ECU研发团队，可以依据客户需求定制开发各种功能，且响应更迅速，开发周期远远低于竞争对手。
青岛科泰总经理姚录廷说，“潍柴发动机的低故障率和林德液压的精准灵活，是我们最看好的地方。”从今年开始，林德液压产品在青岛科泰批量配套，潍柴动力+林德液压打造的液压动力总成，将是客户最佳的动力升级方案之一。
为什么林德叉车能打开啤酒瓶盖？为什么配置林德液压的摊铺机能丝毫不走偏？这都源于林德液压技术的精准灵活。优异的马达低速稳定性能，平均1.25‰的控制精度，让林德液压拥有了远远优于竞争对手的工作效率。此外，林德液压的产品故障率小于1‰，产品寿命超过20000h，产品保有量超过300万台，久经市场考验，更加可靠耐用。
作为全球液压高端品牌，林德液压自2012年加入潍柴，并于2015年在中国建厂投产，其“德国品质+中国服务”的模式，让更多中国客户享受到高品质和高效便捷的本地化服务。
“林德液压产品和潍柴发动机的有力结合，将提升潍柴核心竞争力；我们将整合双方优势，在液压产品研制方面做多方面的跨界创新。”潍柴动力副总裁、林德液压（中国）有限公司总经理任冰冰说。
目前，潍柴建有世界一流的液压动力总成试验台架，能够将林德液压的精确灵活与潍柴发动机高可靠性、经济环保等优势相结合并进行优化匹配。
作为整机动力传动系统的核心组成部分，发动机与液压系统的匹配是影响整机工作效率及燃油经济性的重要的条件。潍柴动力+林德液压，具有发动机和液压系统性能及控制的复合经验以及资源。通过发动机与液压系统的自适应匹配，实现工作效率及燃油经济性的优化。同时，也可实现系统的自动“最优匹配”，这些则是装备智能化、高端化的基础，是路面机械转型升级的关键。